El equipo de Durangalde Racing llevo a cabo el pasado sábado 26 de Junio la XIV edición de esta ya mítica subida. Los 3,2 Km. saben a poco, pero la montaña deja ver los mejores trazados de la subida original. De los 79 inscritos iniciales 76 tomaron salida, de los cuales dos no consiguieron completar las dos mangas oficiales.
Cuatro fueron los pilotos participantes que lo hacían con nuestra Escudería como concursante. Con dorsal 18 lo hacia Joseba Larrinaga con un Renault Clío Sport. Con el 45 Asier Tejado, viejo conocido de los Slaloms que este año pega el salto a la competición de "mayores", con un BMW 325i E36. Con dorsal 56 Eduardo Villelga con un Citroen Saxo VTS y con dorsal 71 Asier Oyarzun con un Peugeot 309 GTI.
La mejor de las actuaciones la firmo Joseba que con un 2:14,333 consiguió alzarse a una decimoctava posición de la general y un muy buen 2º puesto de su clase. Sabiendo además que la primera posición de clase 2 estuvo a poco más de 150 milésimas, podemos dar un buen espaldarazo a nuestro representante.
La segunda mejor posición fue alcanzada por Eduardo Villelga con un vigésimo séptimo puesto de la general y una 5ª plaza de clasificación por clase. Una pena que en la primera manga oficial hubiera de retirarse pues a buen seguro podría haber mejorado esos 2:18,772 conseguidos en la segunda manga oficial.
Asier Oyarzun consiguió colocarse en la tercera mejor posición de nuestros chicos al conseguir parar el crono en 2:24,602 y colarse en la posición 41 de la general y la 5ª de su clase. Buen trabajo el realizado por Asier al colocar en esa 5ª posición su 309 frente a la legión de Clíos y 205, mucho mas ligeros y manejables.
Por ultimo nuestro Asier Tejado que con su BMW se mete de lleno en una de las clases más competitivas. Su posición 49ª deja mucho que desear, pero teniendo en cuenta su noveldad en esta especialidad deberemos dar tiempo al tiempo y esperar su curtido.
Cuatro fueron los pilotos participantes que lo hacían con nuestra Escudería como concursante. Con dorsal 18 lo hacia Joseba Larrinaga con un Renault Clío Sport. Con el 45 Asier Tejado, viejo conocido de los Slaloms que este año pega el salto a la competición de "mayores", con un BMW 325i E36. Con dorsal 56 Eduardo Villelga con un Citroen Saxo VTS y con dorsal 71 Asier Oyarzun con un Peugeot 309 GTI.
La mejor de las actuaciones la firmo Joseba que con un 2:14,333 consiguió alzarse a una decimoctava posición de la general y un muy buen 2º puesto de su clase. Sabiendo además que la primera posición de clase 2 estuvo a poco más de 150 milésimas, podemos dar un buen espaldarazo a nuestro representante.
La segunda mejor posición fue alcanzada por Eduardo Villelga con un vigésimo séptimo puesto de la general y una 5ª plaza de clasificación por clase. Una pena que en la primera manga oficial hubiera de retirarse pues a buen seguro podría haber mejorado esos 2:18,772 conseguidos en la segunda manga oficial.
Asier Oyarzun consiguió colocarse en la tercera mejor posición de nuestros chicos al conseguir parar el crono en 2:24,602 y colarse en la posición 41 de la general y la 5ª de su clase. Buen trabajo el realizado por Asier al colocar en esa 5ª posición su 309 frente a la legión de Clíos y 205, mucho mas ligeros y manejables.
Por ultimo nuestro Asier Tejado que con su BMW se mete de lleno en una de las clases más competitivas. Su posición 49ª deja mucho que desear, pero teniendo en cuenta su noveldad en esta especialidad deberemos dar tiempo al tiempo y esperar su curtido.
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